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Indochina

Vietnã de cima a baixo, depois para o oeste até Bangkok. 4 paradas, 1,949 km de ponta a ponta em linha reta.

Bangkok
Foto por BerryJ, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Fevereiro e março são um bom período em 3 do 4.

As paradas, em ordem

Mês a mês

Lugar JanFevMarAbrMaiJunJulAgoSetOutNovDez
Hanoi 20° 22° 26° 29° 31° 33° 33° 32° 31° 28° 25° 21°
Da Nang 24° 25° 28° 30° 32° 34° 33° 33° 31° 28° 26° 24°
Ho Chi Minh City 31° 32° 33° 34° 33° 31° 31° 31° 30° 30° 30° 30°
Bangkok 31° 32° 33° 34° 33° 32° 31° 31° 31° 31° 31° 30°
Pontos ideais 033100000001

Cada célula é o veredicto desse destino para o mês —ponto ideal, ok ou evite— com sua média diária típica, dos mesmos dez anos de leituras climáticas de que sua página é construída. Um ponto marca um mês ocupado. A última linha conta os pontos ideais, e os melhores meses são marcados.

Entre as paradas

Hanoi → Da Nang 628 km, cerca de 1h 41m no ar
Da Nang → Ho Chi Minh City 605 km, cerca de 1h 39m no ar
Ho Chi Minh City → Bangkok 716 km, cerca de 1h 47m no ar
Sem escalas, cerca de 12 por dia · 4 companhias aéreas
Por estrada: 887 km, cerca de 11h 06m

As distâncias são em linha reta e o tempo de voo é estimado a partir delas. Uma estrada, linha de trem ou ônibus é listada somente onde foi medida — voos da AeroDataBox, estradas do OpenRouteService, trens e ônibus de horários públicos via Transitous — e nada disso é uma tarifa; as buscas na página de cada parada são onde os preços estão.

Cada veredicto aqui é do próprio destino: dez anos de leituras climáticas, os feriados públicos que o lotam e o custo do voo. Nada é dito sobre a Indochina como um todo que não tenha sido medido primeiro em cada lugar.